KNODLER齒輪

上(shang)海(hai)蘊(yun)匠(jiang)貿易有(you)限公司供(gong)應德(de)國KNODLER減速(su)電機、KNODLER齒(chi)輪、KNODLER驅(qu)動(dong)器(qi)、KNODLER 單(dan)元(yuan)驅動等(deng)全(quan)系(xi)列產(chan)品。

KNODLER減速(su)電機包(bao)括軸裝式減速(su)機 (FZ) 和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒輪(lun)減速(su)機 (KS)。從我(wo)們久(jiu)經(jing)考驗(yan)的模塊 化(hua)齒輪(lun)系(xi)統中(zhong)，您(nin)可(ke)以選(xuan)擇(ze)空(kong)心軸、標準軸或收縮(suo)盤(pan)之(zhi)間(jian)的連接。此(ci)外(wai)，所有(you)標準電機都(dou)有(you)兼(jian)容 的(de)法蘭。

KNODLER齒(chi)輪(lun)要(yao)與(yu)軸裝式齒輪(lun)裝置(zhi)和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒輪(lun)裝置(zhi)組合使(shi)用。帶有(you)集(ji)成(cheng)手動(dong)變速(su)器(qi)的(de)斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐 齒輪(lun)裝置(zhi)代(dai)表(biao)了(le)壹(yi)種(zhong)最佳解(jie)決方案。

CMG 電機齒(chi)輪系(xi)列是(shi)電驅(qu)動技術的(de)開(kai)創性概(gai)念。對(dui)於註塑(su)機、擠(ji)出(chu)機和需(xu)要(yao)巨(ju)大功率(lv)密(mi)度(du)的(de)應用 的(de)緊湊型驅動(dong)器而言，這(zhe)是(shi)壹(yi)項絕對(dui)的創(chuang)新(xin)。

CMG 驅(qu)動(dong)器(qi)由(you)壹(yi)個(ge)電機單(dan)元(yuan)和壹(yi)個(ge)齒(chi)輪單(dan)元(yuan)組成(cheng)。電機單(dan)元(yuan)包含四個(ge)三(san)相異(yi)步(bu)電機，其(qi)驅動小齒 輪驅(qu)動輸(shu)出(chu)軸上的(de)中(zhong)心齒(chi)輪(lun)。齒輪(lun)部分有(you) 1 級或 2 級型號(hao)，對(dui)輸出(chu)扭矩(ju)和減速(su)比(bi)有(you)影(ying)響。4倍(bei)嚙 合，輸(shu)出(chu)驅動齒(chi)輪(lun)的(de)使用率(lv)更(geng)高；輸(shu)出(chu)軸承上(shang)沒有(you)剪切(qie)力，並(bing)且小(xiao)圓周速(su)度(du)導(dao)致(zhi)低(di)噪(zao)音(yin)運(yun)行(xing)。

CMG 驅(qu)動(dong)器開(kai)發基於電機單(dan)元(yuan)的模塊化(hua)設計(ji)，帶有(you)四個(ge)水(shui)冷獨(du)立電機。這(zhe)使(shi)得單(dan)個電機的(de)簡單(dan)更(geng) 換成(cheng)為可能(neng)。此(ci)外(wai)，在(zai)對(dui)單(dan)個電機進行維護時，可以(yi)進行緊急操(cao)作(zuo)或降(jiang)低(di)功(gong)率(lv)操(cao)作(zuo)。