SIBRE制動器(qi)是(shi)使(shi)機械中的運(yun)動件(jian)停(ting)止或(huo)減(jian)速(su)的機械零件(jian)，主(zhu)要由(you)制架、制動件(jian)和(he)操縱(zong)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)組(zu)成。有(you)些(xie)制動器(qi)還裝(zhuang)有(you)制動件(jian)間隙的自(zi)動調整裝(zhuang)置(zhi)，為了(le)減(jian)小(xiao)制動力(li)矩(ju)和結構(gou)寸(cun)，制動器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在(zai)設備(bei)的高(gao)速(su)軸上(shang)，但(dan)對安(an)全性要求(qiu)較(jiao)高(gao)的(de)大(da)型(xing)設(she)備(bei)（如礦井(jing)提(ti)升(sheng)機、電梯等(deng)）則應裝(zhuang)在(zai)靠近設(she)備(bei)工作部分(fen)的低速(su)軸上(shang)。
SIBRE制動器(qi)的(de)功(gong)能是使(shi)駕(jia)駛(shi)者根據(ju)道(dao)路和交(jiao)通(tong)等(deng)情(qing)況(kuang)，借以使(shi)路(lu)面(mian)對(dui)車輪(lun)施(shi)加壹(yi)定的(de)力，對汽(qi)車進(jin)行壹定(ding)程(cheng)度的(de)強(qiang)制制動來滿足駕(jia)駛(shi)者的(de)行駛(shi)需(xu)求(qiu)。可(ke)以(yi)說(shuo)該產(chan)品(pin)對(dui)於(yu)壹(yi)輛(liang)車來說(shuo)就像是生命(ming)般的(de)存(cun)在(zai)，而失(shi)靈或(huo)*丟掉動力(li)會給(gei)車主(zhu)帶來怎麽的(de)危險性都是可(ke)想(xiang)而(er)知(zhi)的(de)。
安(an)裝(zhuang)SIBRE制動器(qi)的(de)過程(cheng)中必須(xu)註(zhu)意(yi)的問題：
1、與電機共用電源，要保證兩者同(tong)時供電(dian)和(he)同(tong)時失(shi)電(dian)。
2、鑒(jian)於(yu)兩者同(tong)時供電(dian)與失(shi)電(dian)的特(te)性，要保證兩者額定電壓(ya)的壹(yi)致性。
4、制動盤的間隙壹般(ban)在(zai)出廠時已(yi)調整完成(cheng)，安(an)裝(zhuang)後(hou)應(ying)對(dui)間隙符合性進(jin)行核(he)定(ding)，並(bing)通(tong)過檢查試(shi)驗(yan)進(jin)行符合性判(pan)定(ding)。
3、只有(you)在(zai)額定電壓(ya)下可(ke)以(yi)失(shi)電(dian)並釋(shi)放(fang)制動控制，壹(yi)旦電(dian)壓(ya)較(jiao)低，電(dian)機無(wu)法起動，電(dian)機會因此(ci)而(er)被燒毀；因而安(an)裝(zhuang)的(de)電(dian)機必須保證在(zai)滿壓(ya)狀(zhuang)態下(xia)起(qi)動。對(dui)於(yu)電(dian)機的短(duan)路(lu)試(shi)驗(yan)，由(you)於(yu)施(shi)壓(ya)較(jiao)低（如380V的三(san)相異步(bu)電動機，施(shi)壓(ya)壹般(ban)為100V），不(bu)需要堵(du)轉(zhuan)即(ji)可(ke)滿(man)足(zu)電(dian)機的靜止狀(zhuang)態要求(qiu)。
5、接(jie)線應(ying)可(ke)靠(kao)，其(qi)接(jie)端頭(tou)應與電機定子接(jie)端頭(tou)壹起(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)電機自身接(jie)線固定(ding)螺母的(de)下(xia)方(fang)，確保客戶接(jie)線時不(bu)會影(ying)響(xiang)其原(yuan)有(you)的(de)接(jie)線可(ke)靠(kao)性。
上(shang)述就是小(xiao)編今(jin)天(tian)為大(da)家(jia)準(zhun)備(bei)的全(quan)部資料，希(xi)望(wang)能夠讓(rang)您更多的了(le)解(jie)該(gai)產(chan)品(pin)。
